“A Anac, para os eVTOLs, vai sempre analisar e regular aspectos de segurança. E outras coisas virão. Pilotos: como serão treinados. Os mecânicos, os que estamos chamando de vertiportos, que são os aeroportos onde essas aeronaves vão pousar, ela tem que recarregar, tem que levar uma estrutura de energia. Então tudo isso está sendo analisado. Mas sempre segurança em primeiro lugar”, afirmou o presidente da Anac, Tiago Chagas Faierstein.
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