Trem Intercidades: obras no trecho entre Jundiaí e São Paulo começam em 2027, diz Tarcísio

Trem Intercidades que vai ligar Campinas a São Paulo ganha identidade visual
As obras do Trem Intercidades (TIC) no trecho entre Jundiaí (SP) e São Paulo (SP) vão começar em 2027. O anúncio foi feito pelo candidato à reeleição no governo estadual Tarcísio de Freitas (Republicanos), nesta quinta-feira (27), durante visita a Holambra (SP).
Segundo o governador, o planejamento para o próximo ano também prevê o início da reconfiguração e modernização das estações ferroviárias ao longo do trajeto. Atualmente, os trabalhos estão concentrados em Campinas.
“Aqui no cronograma nós estamos acompanhando. Agente agora está iniciando os trabalhos de terraplanagem. A gente vai fazer as linhas adicionais, as linhas que a gente precisa reconstruir, sobretudo nesse trecho de Jundiaí-Campinas”, afirmou.
“A gente, no ano que vem, deve começar a trabalhar já no trecho de Jundiaí-São Paulo e iniciar no ano que vem também a reconfiguração das estações. A gente vai modernizar, preservando o patrimônio histórico, mas também fazendo a reconfiguração, trazendo modernidade para que o passageiro tenha a melhor experiência possível e tudo andando conforme o programa”.
O TIC terá velocidade de até 140 km/h e ligará a capital paulista a Campinas em 1 hora e 4 minutos. A tarifa estimada para o serviço expresso é de R$ 64. O projeto de mobilidade inclui ainda o Trem Intermetropolitano (TIM). A previsão da concessionária TIC Trens é de que a operação completa do sistema comece em 2031
Relembre detalhes do projeto nesta reportagem:
Funcionamento dos trens e preços
O que a Linha 7-Rubi tem a ver com o TIC?
Veículos de manuteção vindos da China (veja fotos)
Quem está por trás do projeto?
Investimento bilionário e concessão de 30 anos
Fábrica em Araraquara vai produzir trens do TIM
Funcionamento dos trens e preço
Trem Intercidades (São Paulo – Campinas)
Trajeto: Água Branca – Campinas
Tempo de trajeto: 1 hora e 4 minutos
Velocidade do trem: até 140 km/h
Capacidade: 860 passageiros por viagem
Preço da passagem (previsão): R$ 64,00
Trem Intermetropolitano (Jundiaí – Campinas)
Trajeto: Jundiaí – Campinas
Tempo de trajeto: 33 minutos
Velocidade do trem: entre 44 km/h e 80 km/h (média)
Capacidade: 2.048 passageiros por viagem
Preço da passagem (previsão): R$ 14,05
🚇 O que a Linha 7-Rubi tem a ver com o Trem Intercidades?
A modernização da Linha-7 é etapa fundamental para o TIC Eixo Norte.
TIC Trens
A Linha 7-Rubi, que liga a estação Água Branca a Jundiaí, é a espinha dorsal do projeto do Trem Intercidades. É por esse trecho que o novo serviço expresso vai passar até chegar a Jundiaí, antes de seguir pela nova via até Campinas. Hoje, no entanto, a linha não é usada apenas por trens metropolitanos: ela também compartilha espaço com a operação de carga da MRS.
Segundo o presidente da TIC Trens, esse é o trecho mais complexo do projeto justamente porque concentra alta demanda de passageiros e circulação de carga na mesma infraestrutura.
“Então lá tem os 60 quilômetros com hoje duas vias de passageiro com 400 mil passageiros por dia, intervalos de 5 minutos e meio no horário de pico e que divide essas vias de passageiro com a operação de carga da MRS”, explica Moro.
Ele explica que a renovação antecipada da concessão da MRS prevê a construção de uma via segregada para cargas, o que permitirá reorganizar a operação. Com essa segregação, a expectativa é reduzir impactos operacionais e permitir a implantação definitiva do Trem Intercidades e do Trem Intermetropolitano.
🛠️ Veículos vindos da China
Sete de nove veículos de manutenção já vieram da China ao Brasil pelo Porto de Santos
TIC Trens
Além do avanço no layout dos trens de passageiros, a concessionária também reforçou a estrutura de manutenção da linha. Desde novembro do ano passado, sete de um total de nove veículos de manutenção adquiridos da China chegaram ao Brasil, todos via Porto de Santos.
🔎 Esses veículos não são para transporte de passageiros. Eles estão sendo utilizados na manutenção dos 57 quilômetros da Linha 7-Rubi, entre São Paulo e Jundiaí. No futuro, também atenderão o trecho entre Jundiaí e Campinas.
Entre os equipamentos já entregues estão:
1 socadora (corrige nivelamento de via)
2 locomotivas
3 vagões tipo hopper (para transporte de materiais)
1 vagão prancha com proteção lateral (para transporte de materiais)
Os dois últimos veículos — uma nova socadora e um equipamento de manutenção de rede aérea — estão previstos para chegar em março.
Ao todo, a TIC Trens adquiriu cerca de 50 veículos de manutenção, incluindo caminhonetes rodoferroviárias, retroescavadeiras adaptadas, caminhões multifuncionais e equipamentos de soldagem.
Veículos serão utilizados na manutenção dos 57 quilômetros da Linha 7-Rubi, entre São Paulo e Jundiaí.
TIC Trens
Quem está por trás do projeto do Trem Intercidades?
O Trem Intercidades é operado pela TIC Trens, empresa criada após o leilão da concessão, realizado em fevereiro de 2024. O contrato foi assinado em maio daquele ano, em evento em Campinas com a presença do governador Tarcísio de Freitas.
A concessionária nasceu a partir de consórcio formado pela CRRC Hong Kong, empresa chinesa fabricante de trens que detém 40% da participação, e pelo Grupo Comporte, holding brasileira da família Constantino, que possui 60%.
A CRRC é considerada a maior fabricante mundial de material rodante e será responsável pela fabricação dos trens e pelo fornecimento dos sistemas do projeto. Já o Grupo Comporte atua no setor de transporte rodoviário e urbano de passageiros e já administra operações como o metrô de Belo Horizonte e o VLT da Baixada Santista.
💰 Investimento bilionário e concessão de 30 anos
O layout externo aprovado na última quinta combina as cores vermelho, laranja e azul marinho em desenho contínuo ao longo dos carros.
TIC Trens
💸O contrato de concessão tem duração de 30 anos e prevê investimento total de R$ 16,85 bilhões no TIC Eixo Norte. Desse valor, R$ 9,5 bilhões correspondem a aportes do Governo do Estado.
O projeto contempla cerca de 100 quilômetros de extensão, incluindo o Trem Intercidades (entre São Paulo e Campinas), o Trem Intermetropolitano (entre Jundiaí e Campinas) e a modernização completa da Linha 7-Rubi.
🏭 Fábrica em Araraquara vai produzir trens do TIM
Além da definição do layout e do avanço nas obras, o projeto traz outra novidade: a instalação de uma fábrica da CRRC em Araraquara, no interior paulista. A unidade deve começar a operar ainda neste semestre e será responsável pela produção dos trens do Trem Intermetropolitano (TIM), que fará as paradas entre Jundiaí e Campinas.
A planta reaproveita a estrutura que já foi utilizada pela Hyundai Rotem e está sendo adaptada para atender às exigências da fabricante chinesa. A expectativa é que, além de atender o projeto paulista, a fábrica produza composições para outros países da América Latina.
Para o presidente da concessionária, a instalação da unidade representa um passo importante para a retomada da indústria ferroviária no país.
“A fábrica em Araraquara ajuda, junto com a fábrica, alguns subfornecedores chineses também estão se instalando na região para poder atender essa fábrica, ou seja, você tem uma retomada na indústria ferroviária que nos últimos anos no Brasil tem sofrido bastante com a falta de projetos”, explica o diretor-presidente da TIC Trens.
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