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Home » Banco ajustado ao peso, piloto automático: g1 testou trator luxuoso | G1
Notícias

Banco ajustado ao peso, piloto automático: g1 testou trator luxuoso | G1

RedaçãoBy Redaçãoabril 25, 2026Nenhum comentário6 Mins Read
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Banco ajustado ao peso, piloto automático: g1 testou trator luxuoso | G1
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Trator de luxo tem banco ajustado ao peso, piloto automático e refrigerador: g1 testou
Banco de couro e ajustado ao peso, refrigerador, piloto automático, painel touchscreen, joystick e um sistema de proteção contra ruídos externos e vibrações. À primeira vista, estas características se encaixam perfeitamente em um carro de luxo, mas estão cada vez mais presentes em tratores.
O g1 fez um test-drive de uma destas máquinas em Bebedouro (SP). Para quem não tem familiaridade com a vida rural, o MF 9S, da Massey Ferguson, impressiona de cara.
São 19 toneladas e 3,41 metros de altura. A plantadeira, que acompanha o conjunto, é dobrável e pode chegar a 15 metros.
De dentro da cabine, a visão é panorâmica. Em um primeiro momento, o que chama a atenção são as especificidades oferecidas.
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A empresa apostou em tecnologia e conectividade para oferecer ao produtor rural o melhor custo-benefício. O preço do MF 9S pode chegar a R$ 2 milhões.
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O trator será apresentado ao público na Agrishow, maior feira agrícola da América Latina, que começa na segunda-feira (27).
Trator MF 9S será lançado na Agrishow, em Ribeirão Preto, SP
Murilo Corazza/g1
O banco tem suspensão pneumática ativa, que ajusta a pressão ao peso do operador. A capacidade máxima suportada é de 180 kg e a mínima, é de 40 kg. Uma criança, por exemplo, não conseguirá acionar o trator, porque o assento não vai ser ajustado a um peso tão leve.
Ele também tira a vibração, se mantendo estático ao longo do percurso, independentemente dos desníveis do terreno, e tem dois ajustes de lombares, para ajudar o operador a acompanhar passo a passo do plantio.
“Eu consigo soltar o banco para girar até 60 graus, para quando eu for verificar alguma coisa atrás da máquina, não ter de pivotar minha coluna. O banco faz isso para mim”, revelou ao g1 Eder Pinheiro, coordenador de marketing de produto tratores da Massey Ferguson.
Além disso, o item oferece aquecimento interno para dias frios e resfriamento para os dias quentes, tudo isso para oferecer mais conforto durante o uso.
“O banco tem um ventilador interno, então vai pegar o ar que está na cabine, que é o ar-condicionado, e vou setar qual a temperatura que eu quero. É o mesmo ar que passa por dentro do banco para resfriar”.
Embaixo do banco auxiliar, tem um espaço refrigerado, que pode ser usado para acondicionar bebidas e alimentos.
Cabine sem ruídos e com frigobar
Outro ponto de muita diferença, principalmente para quem trabalha diariamente no campo, é a blindagem de ruídos de dentro da cabine. Se as máquinas atuais emitem até 180 decibéis, no MF 9S o barulho não passa de 69.
O sistema que permite a operação quase no silêncio é o Protect-U. De acordo com a marca, o design tem um vão de 18 centímetros, isolando o motor da cabine e também reduzindo as vibrações.
“A cabine está separada do resto da máquina, tirando vibração, tirando o calor e tirando, principalmente, o ruído. A gente não escuta nada de fora, pode conversar normalmente ali dentro da cabine sem precisar gritar, sem precisar alterar o tom de voz, pode escutando um radiozinho, uma música, que está bem tranquilo”, diz Eder.
A cabine é bem espaçosa e comporta até duas pessoas. São 3,4 m³ e uma visão panorâmica de 360º. O apoio de braço do centro de controle é equipado com uma alavanca MultiPad e um joystick integrado. E, dependendo da necessidade do operador, o trator pode vir equipado com um frigobar.
O apoio de braço do centro de controle é equipado com uma alavanca MultiPad e um joystick integrado.
Murilo Corazza/g1
Design da cabine tem vão de 18 centímetros, isolando o motor da cabine e também reduzindo as vibrações
Guilherme Silva/EPTV
Piloto automático
Outra característica do trator é a transmissão CVT (continuamente variável), que funciona como um piloto automático. Antes de dar início ao trabalho, o operador escolhe a velocidade que quer processar, gerando, inclusive, economia de combustível.
“Não tem mais marcha. Eu informo para o trator qual a velocidade que eu quero operar e, a partir disso, o motor e a transmissão vão conversando. Se o motor precisa dar mais rotação ou se a transmissão consegue manter aquela velocidade com menos rotação no motor. Quanto menor for a rotação no motor, maior vai ser a economia de combustível”.
Este ponto aqui, a reportagem do g1 observou durante o test-drive em Bebedouro. Em piloto automático, a máquina faz todo o trabalho, deixando para o operador apenas a função de monitorar e supervisionar.
Foram 11 minutos à frente do trator, acompanhando o desempenho dele em um terreno na Fundação Coopercitrus Credicitrus, às margens da Rodovia Brigadeiro Faria Lima.
“Quando a gente trabalha com o piloto automático o conjunto do Momentum [plantadeira acoplada ao trator], a função do operador está para uma questão de segurança. Se acontecer algum acidente, surgir um buraco na frente, ele assume o controle da máquina. Mas, mais do que isso, é ficar olhando os monitores para ver se está distribuindo a semente da forma correta, se o adubo está caindo de forma correta, se a velocidade está correta. Ele é um monitor ali dentro da máquina”, explica Eder.
Detalhe da direção do trator MF 9S, Ribeirão Preto, SP
Guilherme Silva/EPTV
Máquina começa a ser comercializada na Agrishow
O lançamento oficial do MF 9S será na Agrishow e a empresa prevê comercialização imediata. De acordo com Lucas Zanetti, gerente de Marketing de Produto da Massey Ferguson, a ideia é que os grandes produtores já possam contar com a máquina para a safra de setembro/outubro.
“Já temos capacidade de entrega, já temos programação para estar plantando na safra de setembro e outubro, para já ter máquina no campo”.
Segundo ele, dependendo da operação, o trator pode representar uma economia de até 30%.
“Em um preparo de solo pesado, por exemplo, a gente faz em torno de 40, 50 litros/hora. A gente já tem teste com outras máquinas que chegam a ultrapassar 65, então já dá uma diferença boa. Mas tudo depende de implementos, solo, velocidade. Quando você rende mais, faz mais hectare por dia. Essa máquina já chegou a ultrapassar 150 hectares em um dia ali que é um altíssimo rendimento com baixo custo”.
Trator MF 9S será lançado na Agrishow, em Ribeirão Preto, SP
Guilherme Silva/EPTV
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