As equipes terão a chance de mexer no acerto dos carros antes da classificação, que começa às 4h da madrugada, pelo horário de Brasília.
Se a sprint deixou algo claro, foi que, com tanto graining no pneu médio, que também será usado na corrida, largar na frente será importante para conseguir preservar a borracha. Em condições normais, pelo que vimos até aqui, os pilotos da McLaren seguem sendo favoritos para a pole. Por outro lado, Norris já adiantou “graining no pneu dianteiro é meu maior pesadelo”.
Bortoleto tem falha técnica e leva toque em sprint difícil
O piloto brasileiro largou em 14º e terminou em 18º, tendo especialmente um final de prova bastante complicado. Seus pneus estavam visivelmente muito desgastados, mas nem tanto quanto os de outro novato, Oliver Bearman, que segurava os carros que vinham logo à frente do piloto da Sauber.
No final da penúltima volta, quando estava próximo desse grupo que tentava passar Bearman, ele sentiu que o anti-stall, sistema que impede que o motor morra, entrou em ação, fazendo ele perder duas posições. Logo em seguida, Jack Doohan mergulhou por dentro e atingiu Bortoleto, que rodou. O lance está sendo investigado pelos comissários.
A Sauber chegou a tentar uma nova configuração de suspensão no carro de Nico Hulkenberg, pensando em testar soluções diferentes que poderiam ajudar na corrida. Mas o alemão, que teve que largar do pitlane por conta das mudanças, terminou atrás de Bortoleto.
