Pelo segundo ano consecutivo, a Emirates, dos Emirados Árabes Unidos, foi eleita pelos paulistanos entrevistados pelo Datafolha como a melhor companhia aérea estrangeira. Nesta edição da pesquisa, a Emirates foi a favorita de 14% dos entrevistados, um ponto percentual a mais em relação ao ano passado.
Antes do hiato de cinco anos da pesquisa por conta da pandemia, a Emirates já fora reconhecida como a melhor companhia estrangeira em 2018 e 2019 —mas com 9% das menções e num empate com a American Airlines, que liderava a categoria até então.
Baseada em Dubai, a Emirates é a única companhia aérea que voa para o Brasil com o Airbus A380, a maior aeronave comercial de passageiros do mundo, que pousa diariamente em Guarulhos. Com dois andares, o gigante acomoda 399 passageiros na econômica, 76 na executiva e outros 14 nas suítes privativas da primeira classe —onde os passageiros tem até um banheiro com chuveiro à disposição em pleno voo.
Mas mesmo na classe econômica, a companhia sabe agradar seus passageiros. Todos recebem uma nécessaire com meias, tapa-olhos e tapa-ouvidos, escova e pasta de dentes. O serviço de bordo vai além do “chicken or pasta”, com diferentes opções de prato principal, acompanhamentos e bebidas. Após quase 15 horas de voo, o café da manhã também é farto, com frutas e opções quentes. O entretenimento de bordo tem mais de 6.500 opções, incluindo transmissões ao vivo e uma grande seção dedicada às crianças.
Devido à alta demanda do mercado brasileiro, em novembro a Emirates aumentou a frequência de quatro para cinco voos semanais entre seu hub em Dubai e o Rio de Janeiro, rota operada com Boeing 777, o maior modelo da fabricante americana. De lá, a aeronave ainda faz um bate e volta em Buenos Aires —esticada que permite aos brasileiros visitar a capital argentina tendo um gostinho de como é voar com toda a pompa da companhia emiradense.
Diretor-geral da Emirates para o Brasil e a Argentina, Stephane Perard sinalizou recentemente durante uma importante feira de turismo em São Paulo que ainda vê oportunidades de crescimento no Brasil a médio prazo. Segundo ele, o maior entrave para o incremento de frequências ainda é a disponibilidade de aeronaves —um desafio global da indústria da aviação no momento.
Na mesma feira, a Emirates se dedicou a promover a sua classe econômica premium, que oferece mais espaço entre as poltronas, maior grau de reclino, descanso para as pernas e um serviço de bordo mais caprichado. O produto tem tido apelo com os brasileiros em todas as companhias que o oferecem, especialmente nos voos mais longos, como os da Emirates.
